水温高机油压力低（温度高机油压力低）

本文目录一览：

• 1、我的维柴发动机在水温高时机油压力低,请问各位师傅是啥原因?有什么高招...
• 2、为什么我的潍柴发动机水温一上来机油压力就低
• 3、康明斯发动机水温高机油压力就底怎么解决.水温都85多右
• 4、水温高了机油压力变低是不是机油泵的问题

我的维柴发动机在水温高时机油压力低,请问各位师傅是啥原因?有什么高招...

水温上来导致发动机温度过高，发动机温度过高导致机油老化变质就会引起机油压力低。首先要解决水温高的问题，之后更换新机油。

引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

原因：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。

基本上就是发动机的油水分离器出现了问题导致的， 非常希望我的这次回答能够帮到你，同时也祝你行车安全。

明宇930维柴4102发动机温度高的原因可能有以下几点： 冷却液不足：可能是由于发动机冷却液不足导致的。此外，水温传感器或水温表故障也可能引起温度升高。

为什么我的潍柴发动机水温一上来机油压力就低

水温上来导致发动机温度过高，发动机温度过高导致机油老化变质就会引起机油压力低。首先要解决水温高的问题，之后更换新机油。

发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。

机油压力调节阀泄油，轴瓦间隙大，泄油。发动机温度过高，检查机油中冷系统。还可以安装一个发动机智能保护器，你开车可以省心了。

机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。

柴油机机油压力低的原因可能是因为机油油量不足，或者是发动机温度过高，或者是机油旁通阀故障，也有可能是因为机油滤清器堵塞。当发动机工作时，机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内。

康明斯发动机水温高机油压力就底怎么解决.水温都85多右

机油加热变稀之后，随着间隙之处泄漏了；轴瓦间隙增大，包不住机油，产生泄漏，压力随发动机温度身高而下降；机油泵的泄压阀故障--积炭过多卡死在一端。

散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。

机油太稀。解决方法：更换高质量机油。机油泵内部齿轮磨损。解决方法：维修更换齿轮。内部限压阀年久失修作用不明显。解决方法：维修限压阀。

检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。

检查气门和气门座的密封性，需要时可以研磨或更换新品。检查活塞环开口及磨损情况，必要时调整或更换活塞环。测量气缸套的磨损情况，必要时更换气缸套。检查气门弹簧是否折断，弹力是否下降过多。

水温高了机油压力变低是不是机油泵的问题

1、三：机油泵严重磨损就会水温高后机油压力过低。修理或更换机油泵就可以了。四：机油管路有裂纹砂眼或垫子损坏就会水温高后机油压力过低。修理或更换有问题的管路或垫子就可以了。

2、表面上看来好像是机油的粘度太低了。发动机一热就导致机油稀，压力不足似的。其实未必就是这样。

3、机油泵故障，由于机油转子磨损造成低转速时机油压力过低，故机油表报警，当发动机转速在1000转/分钟以上时机油泵转速增加机油压力增高所以报警解除，建议更换机油泵。

4、机油品质低等因素引起的。由于上述因素，机油在高温下变稀，流动阻力降低，如果还有轴瓦间隙过大，流动阻力也会变小，同时就油泵也因机油变稀而流量降低，因此机油压力就会变低。建议要对发动机进行多项检查。

5、水温高，考虑冷却系统是否出现问题，如风扇、节温器等。另外，发动机持续全负荷工况下也会出现水温偏高。机油压力低检查限压阀、溢流阀是否正常工作；机油是否变质、机油泵是否正常工作。水温高使机油变稀，也会影响到油压。

6、机油泵到缸体的链接管有破损，或者垫片有破裂损坏导致漏油情况。解决：把车顶起来，沿着管路检查，然后看看哪里出现问题，及时修复和更换即可。发动机机油存储量过少，造成机油压力过低。