雅马哈摩托车街车（雅马哈摩托车街车800）

本文目录一览：

• 1、宝马F900R与雅马哈MT09街车对比评测,双缸和三缸谁更强?
• 2、雅马哈新款复古街车袭来,水冷三缸XSR900摩托,动力略有提升
• 3、最凶猛的倒三轮,雅马哈NIKEN加装涡轮增压,马力提升至148匹

宝马F900R与雅马哈MT09街车对比评测,双缸和三缸谁更强?

如果新底盘设法减轻了几公斤的重量，那么它也可能比2021年的R6还轻。虽然MT-09将是2021年MT系列的最大更新，但雅马哈也一定会调整生产线中的其他型号，以符合Euro5规定。

MT-09是雅马哈于2020年推出的一款运动街车，动力方面，MT-09搭载了一款水冷四冲程直列三缸CP3发动机，实际排量889cc（原排量845cc），低速扭矩更强，最大马力约119马力（原马力116马力），标配滑动离合器。

MT=MonsterTorque，作为一款街车其扭力非常强力，采用的也是雅马哈少见的847cc三缸发动机，最大能够产生88NM扭矩，整车满油的情况下车重188kg，在这个排量而言中规中矩。目前这款车在国内的价格是19万左右。

动力上，采用的是和MT-09一样的水冷三缸发动机；这类三缸发动机之前在凯旋身上比较常见，但其实雅马哈也有这类的产品。847cc排量的发动机被放置在三重横置的铝制车架上面，在保证稳定性的同时，还能减轻一部分车重。

但是MT-07定价98w就，车友们纷纷表示不看好，同样价位可以选缸数更多的CB650，Z900，同样双缸可以选排量更大的宝马F900R，就算多年情怀得以实现，过高的售价也难以支撑吧。

雅马哈MT-09：847C.C.的水冷三缸发动机，原装进口市场价198万。优点：配置高，动力模式选择，TCS牵引力控制，ABS防抱死，快速换挡，滑离合等。操控灵活轻便，骑行姿态轻松舒适。

雅马哈新款复古街车袭来,水冷三缸XSR900摩托,动力略有提升

最近雅马哈摩托亮出了他们2020年的新款车型，这就是有着复古外观和强劲动力的XSR900。这款车师承雅马哈的MT-09扭力大师，虽然 外观不同，但在性能方面，两者绝大部分都是非常类似和接近的。

雅马哈发布新款三缸运动街车MT-09之后不久，同平台的旅行车New Tracer 9（Tracer 900）全新“追踪者”也迎来了2021款。旅行款和街车款一样，对外观进行了大刀阔斧的修改，同时动力和电控方面也得到一定提升。

雅马哈的MT系列正是中型街车的代表，而根据圆形头灯来看，海报上这款车型与雅马哈XSR900十分相似。XSR900源用MT-09的铝合金车架，850cc的水冷三缸发动机在紧凑与动力性达到完美的平衡。

最凶猛的倒三轮,雅马哈NIKEN加装涡轮增压,马力提升至148匹

来自澳大利亚的改装商将这台雅马哈NIKEN在此发挥到了一个新高度，他们给NIKEN更换升级了全新的减震系统，并且配套的研发出了一个涡轮增压装置。当然还给它配上了一套天蝎的碳纤维排气。安置在排气上的涡轮增压装置。

雅马哈这一次的重磅角色并不只是R1，另外一个“大脚怪”更加震撼。雅马哈独有的倒三轮NIKEN GT，这个庞然大物让人过目难忘，不同于之前的倒三轮车型。NIKEN独有的LMW机构，让它显得车高马大，特别是4根前避震尤其粗壮。