防冻液机油（防冻液机油多久更换）

本文目录一览：

• 1、机油、防冻液、玻璃水、空调滤芯多久换
• 2、刹车油、机油和防冻液多久换一次?
• 3、冬季除了用低标号机油外,防冻液究竟用不用更换?
• 4、防冻液是机油吗?
• 5、防冻液进入机油的原因
• 6、防冻液进入机油后果

机油、防冻液、玻璃水、空调滤芯多久换

防冻液需要在三年或5万公里时更换。玻璃水需及时添加，但冬季时需更换为防冻的玻璃水。空调滤芯需要每1至2年更换一次。刹车油需要2年更换一次，具体更换周期可以根据个人刹车状况来调整。

通常需要更换的部件包括机油、机油滤芯、防冻液、玻璃水、空调滤芯、刹车油和变速箱油。这些部件的更换周期分别为：机油和机油滤芯每5000公里左右进行小保养，每20000公里左右进行大保养。

机油和机油滤芯：机油和机油滤芯是每次保养都需要更换的部件。根据汽油类型不同，更换周期也不同。

玻璃水主要用来清洗挡风玻璃上的污物，需要及时添加，冬季用车时建议使用防冻玻璃水。空调滤芯能过滤空气，保证空调出风清洁，建议1到2年更换一次。刹车油有吸水性，使用过程中容易吸水，建议2年左右更换一次，以保障行车安全。

一般情况下，防冻液需要三年或者5万公里进行更换。车主可以根据车辆使用情况，选择合适的防冻液，以保证发动机的正常运转。玻璃水：玻璃水主要用来清洗挡风玻璃的污物。用完了需要及时添加。

刹车油、机油和防冻液多久换一次?

1、不过大多数人都是在6万公里和3年的时候更换一次，一般到这个时候，刹车油就已经不能正常使用了。最后，防冻液。发动机运转就会产生高温，而这个时候就要用到防冻液来冷却，它的更换周期就是2年或者3年。

2、刹车液更换周期一般比较长，所以大部分情况下，只需要偶尔检查一下它的液位是否处于正常状态即可。更换周期为2年或4万公里。（刹车油好坏关乎驾驶的安全）。

3、像本田雅阁首次更换防冻液的时间，官方建议20万km或者是10年，要是换得过早有点多花冤枉钱了。换的时候防冻液的冰点最好是选比当地气温低10度以上，不然冬天有可能还是会堵住管道。

4、一般更换周期建议2年或4万公里。 防冻液，主要是防止发动机的温度过热或过冷，对散热器和气缸有十分重要的保护作用。和刹车液一样，寿命比较久，每隔半年检查一次液位即可。更换周期为3-5年或10万公里，到过期前彻底更换一次。

5、而这其中可不只是固体部分，也包含车辆上的油液。比如就有新手车主十分苦恼的，刹车油、机油和防冻液，到底该多久换一次的问题。

6、防冻液的更换时间其实和刹车液更换时间差不多，在车子行驶三年左右进行更换即可。如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道，在赛车场就有很多赛车直接用水作冷却液。

冬季除了用低标号机油外,防冻液究竟用不用更换?

1、防冻液的主要作用有冷却、防锈、防沸、防冻等。根据爱车的使用环境决定，在保证防冻液的性能是良好的情况下，不去寒冷地区的话就不需要更换。

2、一般而言，每隔2-3年或行驶4万公里左右应该更换一次防冻液。但是如果车主经常在高温、多尘、多腐蚀等恶劣环境下行驶，或者发现冷却系统出现异常现象，比如泄漏、变色等，就需要尽快更换防冻液。

3、现在的四季机油可以抵挡零下30度的，一般北方的汽车换机油都使用0W或者5W的，不需要冬天再换，南方的车来北方就需要再换，北方的防冻液也是用的抵抗0下30度的，不需要换，南方的车来北方需要换。

4、有必要。冬季需要使用防冻液 因为防冻液的主要作用就是在发动机熄火时防止防冻液结冰冻裂发动机缸体。虽然是南方地区，但是有时候温度也会低于0度以下。在发动机工作是冷却发动机。

5、久而久之会降低防冻液的流动性能，以及溶液的冰点；如果用车环境温度低的话，是不是冬季就有可能让水箱结冻了呢？水变成冰会出现体积的膨胀，结果可能会胀破水箱哦。所以减少时可以用蒸馏水补充，更换周期就不再赘述了。

6、冬天户外温度很低，早上若想正常发动车子，则必须有足够的防冻液。要不然水箱容易冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。在使用中，应注意不同品牌不同型号的产品不要混用，不要使用假冒伪劣的防冻液。

防冻液是机油吗?

1、你好，不是的，防冻液是加在水箱里的，有颜色，属于发动机的冷却系统，和冷却水混合在一起。机油是加在发动机里面的从机油口加入。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

2、不是。防冻液的全称叫防冻冷却液，主要的作用是对冷却系统的部件起到防腐保护作用、防止水垢，避免降低散热器的散热作用、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

3、你好！不是一样的。两种东西。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

4、防冻液不是机油。\x0d\x0a防冻液的全称叫防冻冷却液。起到3个作用，一个车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液是在缸体里的，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体。还有一个作用就是在车辆启动后冷却发动机。

5、防冻液和机油不是一回事，防冻液不是机油，防冻液的全称叫防冻冷却液。防冻液的作用：对冷却系统的部件起到防腐保护作用、防止水垢，避免降低散热器的散热作用、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

6、防冻液和机油不是一回事，防冻液的全称叫防冻冷却液。防冻液的作用是多方面的，它对冷却系统的部件起到防腐保护作用，防止水垢的产生，避免降低散热器的散热效果，保证发动机在正常温度范围内工作。

防冻液进入机油的原因

T明锐冷却液进机油原因是：缸垫损毁后使油道与水道贯通；缸内燃油压力高，机油在高压的作用下，通过缸套裂纹进入水箱；机油冷却器损坏；波箱散热器出现故障。

缸套损坏，水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。

防冻液里进机油是机油散热器的通病，一般是由机油散热器密封圈老化所造成的，更换密封圈即可解决。

防冻液进入机油里边了。首先怀疑是气缸垫片损坏。导致冷却系统和润滑系统串通了。发动机机体和缸头上都有很多孔，有润滑油通道，也有冷却液通道。机体和缸头链接部位有气缸垫片负责密封。

gw4c20发动机机油里有防冻液是因为发动机缸盖垫损坏，油道与水道连通。缸盖油道裂纹。缸体水道有裂痕。出现这种现象大多数是缸盖垫损坏。其它2种原因可能冬季使用水，冷时冻裂。或高温严重缺水时直接加冷水炸裂。

原因：缸套损坏 水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。

防冻液进入机油后果

防冻液进入机油后会影响发动机的降温、降低对发动机内油类等杂质的清洁作用、失去对零部件的润滑等，严重的会使发动机直接报废，以下具体说明。

防冻液进入发动机机油的表现症状包括发动机机油油位上升发动机机油压力下降发动机气门室盖油气分离器发动机机油加注口盖水滴排气管排出的水蒸气和水滴等防冻液进入机油后，发动机散热器上方会有一层油污需要注意的是。

要紧的，建议更换机油，彻底放干净。机油中加入水会造成机油发白产生泡沫，颜色呈白色或微黄色，正常的机油应该呈半透明状，在发动机运转时使水和机油混合加上机械的搅动就造成这种现象。